賓士最新「豪華大巴」亮相，全玻璃車頂讓你坐車也能看星星！

賓士（Mercedes-Benz）為北美市場推出最新「豪華大巴」Tourrider，共有Business與Premium 2種版本，不僅空間寬敞、車上也設有廁所，堪稱是陸上運輸的商務艙及頭等艙巴士。


賓士於北美推出新Tourrider巴士，共有Business與Premium 2種版本。

賓士Tourrider巴士全長13.92公尺，配備電動升降台與2處專為行動不便人士的空間，讓需要輪椅的乘客也能輕鬆上下車。商務取向的Tourrider Business標配賓士Travel Star Eco座椅，而比較豪華的Premium車型則採Travel Star Xtra座椅，後者也是賓士目前最豪華的巴士座椅。






賓士Tourrider全長13.92公尺，並具有電動升降台，可供輪椅乘客使用。

除了可提供多種逢面材質、顏色、滾邊等內飾選項外，座椅處也都具有雙USB或110V插座，夜間行駛時，行李架及窗台下方也有氣氛燈，Premium版本更採全景玻璃車頂，讓乘客還可仰望星空。








賓士Tourrider巴士內也設有廁所，Premium版本更採全景玻璃車頂、具有高級座椅。

賓士Tourrider豪華巴士也有先進駕駛輔助系統，包括可偵測行人的Sideguard Assist 轉彎輔助系統，可提醒駕駛車輛周遭環境，並且有AEB自動急煞輔助、ACC主動定速巡航等、LDW車道偏移警示、電子穩定系統等。

動力上，賓士Tourrider採OM 471直列6缸柴油引擎，排氣量達12.8升，最大馬力為450匹／214.3公斤米扭力，這具引擎具有出色燃油經濟性、保養週期較長，在零件充足下可減少保養時間，對商務用途來說相當適合。


賓士Tourrider採OM 471直列6缸柴油引擎，排氣量達12.8升，最大馬力為450匹／214.3公斤米扭力。




哈佛翻譯社　祝您心想事成！

哈佛翻譯社是「台北市翻譯商業同業公會」的優秀會員，多年來一直致力於「翻譯」、「口譯」、「翻譯公證」等業務。哈佛翻譯社所提供的語言翻譯，主要有英文、日文、韓文、德文、法文等，翻譯的領域則包括年報財報翻譯、法律合約翻譯、醫學醫藥翻譯、網路資安翻譯、網站建置翻譯、技術說明書翻譯、文學藝術翻譯、期刊文章翻譯、學術論文翻譯等各產業類別。

哈佛翻譯社

地址：106台北市大安區和平東路一段16號
電話：02-2366-0138
網站：www.harvardtranslation.com.tw
E-mail：service@harvardtranslation.com.tw

電動車來臨的時代，我們的機會與方向

2016年全世界171國在紐約聯合國總部簽署「巴黎氣候協定」，期望全球碳排放目標，從2015年到2025年減少40％，能有效遏阻全球暖化；美國碳排放，目前超過50％來自移動污染源，歐洲已設定2030年車輛每公里二氧化碳排放量要在59公克以下，燃油移動車已很難達到此目標，但純電動車可以達標。


新創車廠Tesla改變汽車生產生態系，創造電動車四種供應來源，這是台灣難得的機會，台灣應以現有與電動車合作能量、實績為基礎，發展電動車關鍵技術及產業。

2016年全世界171國在紐約聯合國總部簽署「巴黎氣候協定」，期望全球碳排放目標，從2015年到2025年減少40％，能有效遏阻全球暖化；美國碳排放，目前超過50％來自移動污染源，歐洲已設定2030年車輛每公里二氧化碳排放量要在59公克以下，燃油移動車已很難達到此目標，但純電動車可以達標。

2020年受COVID-19疫情影響，全球汽車銷量約7,264萬輛，相較2019年的8,670萬輛，年減16％；但全球電動車市場於2020年不受疫情影響突破525萬輛，預估2021年更有望突破995萬輛，且電動車銷量前三國（中國大陸、奧地利、美國）年成長率均超過100％；根據瑞銀集團（UBS）報告，2040年電動車將完全主宰汽車市場，電動車與燃油車製造成本在2025年左右就會趨於相似，屆時電動車的獲利將與燃油車相近；目前挪威、英國及法國，已分別預計2025年、2030年及2040年，將完全淘汰燃油車。

2020年4月《人類簡史》的作者尤瓦爾．赫拉利在英國《金融時報》專欄，談疫情過後人類將面對兩個重要的選擇：一是極權主義監視與公民賦權之間選擇，二是民族主義孤立和全球團結之間選擇；他指出疫後的世界已回不去，至於世界會變成什麼樣子，似乎還很難預測；但我們深信全球合作團結面對疫情、面對全球暖化，迎接電動車時代來臨是正確的選擇。

電動車銷售具有地域主義色彩，本地市場主要由本地車廠供應，如美國Tesla賣最好，中國大陸上汽通用五菱（SGMW）賣最佳，歐洲雷諾銷量最多；如以全球市場而言，這些區域市場的領導企業，銷量通常也位於前列，如Tesla Model 3銷量排名全球第一，SGMW的宏光Mini EV排名第二，雷諾Zoe則是排名第三；因為電動車的組裝生產，比燃油車容易，若考慮減免車輛高進口關稅，未來電動車可能遍地開花組裝生產，世界各國將如電腦一樣進口電動車系統、次系統產品在本地組裝。

電動車沒有引擎及變速箱，電池、電機、電控等三電系統成為電動車技術重心，使電子業有機會敲開電動車市場大門，而台灣正具備此技術優勢；以往傳統車廠從車輛開發、規格制定到整車組裝，車廠掌控自身的零組件和系統，並由關係緊密的衛星廠提供，非其衛星廠將難以進入供應鏈；但新創車廠TESLA打破此生態系，改變傳統汽車生產模式，使世界未來電動車有四種供應來源：現有電動車領導廠商、傳統車廠、科技大廠、鏈結電動車平台的新創廠商。



「現有電動車領導廠商」主要是Tesla，他自行設計（整車平台、電子電機、自駕車、電池管理等系統）、製造電池、充電樁與充電環境，不經過傳統Tier1或Tier2供應商，直接對應廠商，台灣廠商如：和碩、和大、台達電等都已是其直接對應供應商。「傳統車廠」如：賓士、福斯、BMW、GM、現代汽車等國際大廠，這些車廠與供應鏈間，早已研發電動車、充電樁與充電環境，有緊密研發、驗證、供應鏈管理機制，銷售通路，但在電動車電子電機整合架構、自駕功能及智慧座艙系統等功能遠不如Tesla。

「科技大廠」如：Apple、Google、Amazon、阿里、小米、騰訊、華為等均屬之，此類廠商擁有世界領先資通訊產品經驗及軟硬整合系統技術，但缺乏車輛產業相關的設計及製造經驗，目前這些公司都關注電動車技術研發，但確實動向均尚未明朗，有待觀察。「鏈結電動車平台的新創廠商」：電動車平台是整合資通訊、電機、電控、車輛零組件等產業，提供軟硬整合模組，協助新創廠商快速開發，廠商在此平台上僅需發揮創意、專注差異化即可；新創廠商藉由平台整合效益，除了節省產品開發時間，並能找到可靠的合作供應鏈合作，美國新創廠商Fisker就是與MIH電動車開放平台（台灣鴻海集團）合作，共用鴻海供應鏈。

綜上所述，電池、電機、電控等三電系統是電動車技術重心，使電子業有機會成為電動車產業領航者，而台灣正具備此技術優勢；電動車與燃油車製造成本在2025年左右就會趨於相似，2030年許多國家將停產內燃機車，2040年電動車將完全主宰汽車市場；新創車廠Tesla改變汽車生產生態系，創造電動車四種供應來源，這是台灣難得的機會；台灣應以現有與電動車合作能量、實績為基礎，發展電動車關鍵系統、次系統產品，培育建構電動車設計、研發及製造供應鏈平台廠商；協助世界科技大廠、新創廠商，設計與定義新世代電動車規格，提供設計、打樣、小型量產能力的整車代工服務解決方案，這應是我們的機會與方向。




哈佛翻譯社　祝您心想事成！

哈佛翻譯社是「台北市翻譯商業同業公會」的優秀會員，多年來一直致力於「翻譯」、「口譯」、「翻譯公證」等業務。哈佛翻譯社所提供的語言翻譯，主要有英文、日文、韓文、德文、法文等，翻譯的領域則包括年報財報翻譯、法律合約翻譯、醫學醫藥翻譯、網路資安翻譯、網站建置翻譯、技術說明書翻譯、文學藝術翻譯、期刊文章翻譯、學術論文翻譯等各產業類別。

哈佛翻譯社

地址：106台北市大安區和平東路一段16號
電話：02-2366-0138
網站：www.harvardtranslation.com.tw
E-mail：service@harvardtranslation.com.tw

馬斯克旗下SpaceX估值突破1,000億美元，成罕見百角獸公司

CNBC 周五（8 日）援引知情人士消息報導，馬斯克旗下 SpaceX 已與新、舊投資人達成協議，公司內部人士將以每股 560 美元價格出售價值高達 7.55 億美元的股票，該筆交易將使 SpaceX 估值達到 1,003 億美元，成為罕見的百角獸（Centicorn）公司。



獨角獸一詞通常用來形容估值 10 億美元以上的公司，若估值達 100 億美元稱為十角獸公司（Decacorn）、1,000 億美元以上則稱為百角獸（Centicorn）。

消息人士表示，SpaceX 目前並未發起新一輪的募資，是公司內部人士透過次級交易（secondary sale）額外出售價值 7.55 億美元股票。

SpaceX 新的股價較今年 2 月每股 419.99 美元的價格增加 33%，當時該公司募資近 12 億美元使估值增至約 740 億美元，並且也有類似的次級交易，內部人士出售價值高達 7.5 億美元的股票。

以目前 SpaceX 每股 560 美元的新價格推算，這次交易將使期估值達到 1,003 億美元，成為世界上罕見的「百角獸」公司（指估值達到 1,000 億美元以上的公司）。



根據 CB Insights 的數據，馬斯克旗下 SpaceX 估值超越金融科技公司 Stripe，僅次於中國的抖音母公司字節跳動，為全球估值第二大的未上市公司。

SpaceX 透過發射數千顆低軌衛星至太空，提供全球各地消費者高速網路服務，該公司迄今為止已發射約 1,740 顆衛星，並在 14 個國家擁有超過 10 萬名用戶，目前該項服務為測試體驗階段，每月訂閱費用 99 美元。

此外，SpaceX 也積極發展太空探索計畫，該公司正在開發下一代大型火箭，預計將貨物與太空人送上月球及火星，目前還在火箭原型機測試階段，待監管機關批准後將進行發射任務。




哈佛翻譯社　祝您心想事成！

哈佛翻譯社是「台北市翻譯商業同業公會」的優秀會員，多年來一直致力於「翻譯」、「口譯」、「翻譯公證」等業務。哈佛翻譯社所提供的語言翻譯，主要有英文、日文、韓文、德文、法文等，翻譯的領域則包括年報財報翻譯、法律合約翻譯、醫學醫藥翻譯、網路資安翻譯、網站建置翻譯、技術說明書翻譯、文學藝術翻譯、期刊文章翻譯、學術論文翻譯等各產業類別。

哈佛翻譯社

地址：106台北市大安區和平東路一段16號
電話：02-2366-0138
網站：www.harvardtranslation.com.tw
E-mail：service@harvardtranslation.com.tw

防疫時期保持體型，哈佛醫學院支招

有很多人覺得自己在防疫居家期間增加了體重，他們把病毒稱為「Covid-15」，意味增加了15磅。不過哈佛大學醫學院的研究顯示，在防疫期間變胖和變瘦的人幾乎一樣多。這兩種人都需要留意自己的體型了，因為它有可能是不健康的信號。



壓力和飲食導致增重

哈佛醫學院網站的文章談到，研究人員通過電子醫療記錄，查看了1500萬人在疫情前一年和後一年的體重情況，發現有39%的調查對象在疫情期間增加了體重。（此處「體重變化」的定義是超過2.5磅的正常浮動。）

在所有調查對象中，有27%的人增重少於12.5磅，10%的人長胖了12.5磅到27.5磅，還有2%的人胖了超過27.5磅。

這些肥胖常常與壓力和飲食的綜合作用有關。首先，許多人有著高脂、高糖、高鹽的飲食習慣，以致於體內「皮質醇（Cortisol）」物質增加。同時，壓力會導致食物消化變慢，而且也能提升體內的皮質醇水平。

過高的皮質醇水平容易導致「向心型肥胖」，即肚腩長肉，而雙臂和雙腿沒什麼變化。這種物質的失調也可能導致肌肉減少，從而進一步降低身體的代謝速度，讓體重增加更快，形成惡性循環。



疫情期間也能變瘦

哈佛醫學院的文章還提到，在所有調查對象中，有35%的人在疫情的第一年降低了體重。只不過我們一般不太討厭變瘦，所以這種情況就沒那麼多人討論。

文章解釋說，有些人在壓力下對飢餓的感受降低，從而減少了飲食；還有些人在居家過程中減少了運動，導致肌肉減少，肥肉增加，而同樣體積的肥肉比肌肉輕。

從積極的角度來說，在防疫期間，有些人吃快餐少了，在家做健康食品多了，因此達到了減肥效果。

尤其對女士們來說，飲食習慣的效果更加明顯。明尼蘇達大學（University of Minnesota）的一項研究發現，在三年的研究時間內，女士們如果每週多吃一次快餐，那麼平均會增加1.6磅體重。

此外，有些人在居家期間做更多的運動，養成了更好的作息習慣，這些也有助於保持體型。




哈佛翻譯社　祝您心想事成！

哈佛翻譯社是「台北市翻譯商業同業公會」的優秀會員，多年來一直致力於「翻譯」、「口譯」、「翻譯公證」等業務。哈佛翻譯社所提供的語言翻譯，主要有英文、日文、韓文、德文、法文等，翻譯的領域則包括年報財報翻譯、法律合約翻譯、醫學醫藥翻譯、網路資安翻譯、網站建置翻譯、技術說明書翻譯、文學藝術翻譯、期刊文章翻譯、學術論文翻譯等各產業類別。

哈佛翻譯社

地址：106台北市大安區和平東路一段16號
電話：02-2366-0138
網站：www.harvardtranslation.com.tw
E-mail：service@harvardtranslation.com.tw

網友曝自身經驗，如何找適合的專業翻譯社，一定要注意這一點

問：

請問台北有品質優,收費合理的翻譯社嗎?我有兩份資料,分別要將"義大利文翻譯成中文"以及將"日文翻譯成中文",要專業的喔!感激不盡!

答：

您好，義大利文我並不熟悉，但是就我自身跟翻譯社打交道的經驗提供給您參考一下。

年初時，由於要投稿論文至國外期刊，物理的，

我試著找過位於捷運古亭站附近的有間哈佛翻譯社，感覺還不錯。

當時電話裡曾請三家翻譯公司給我報價，哈佛翻譯社她們的報價在中間水平，

但是可以試譯，我想，可以試譯，這樣應該會比較有保障吧。

其它兩家(ＸＸ匠、Ｘ碩)除口頭報價外，就不太搭理我，

可能因為我聲音聽起來年輕幼稚，覺得我是來亂的吧。

跟買電腦一樣，我會在光華商場逛一整個下午，只為了找到心目中最「划算」的商家，

所以沒錯，真要說我是會亂的...，我也會亂，但是我幹嘛沒事閒閒去亂呢，搞不清楚，

一定是有原因的嘛...，又不是吃飽撐著，

我的時間也很寶貴，一小時十幾萬上下的，



因此，這次找翻譯公司，也是發揮一樣的精神，追根究底、契而不捨，

就是要找出品質最優異又最划算的一兼二顧的翻譯社，

我指定一小段請她們試譯，她們提供兩份翻譯稿件給我參考，速度還挺快的，

我選擇了其中較適合我的專業學術的style，

本來很擔心這只是騙我上鉤，實際翻譯的人不會是我指定的這位，

所以還問了很多問題，直到她被我問的有點...，

不知道怎麼講，就是好像也有點以為我是去亂的吧，

口氣有點...「煩躁」，所以，我適可而止了，趕緊辦正事要緊，

先匯訂金，兩天後，我親自過去取稿，一手交錢、一手交貨，這才是我的風格，

雖然僅區區數千元，但是服務良好、態度誠懇，

好啦，拿到的英文稿件，風格的確是之前我指定那個試譯人員的風格，

我用隨身碟存檔。

這是我的經驗談，謹提供參考。

底下順便附上她們的聯絡方式，供大家參考：

哈佛翻譯社

地址：106台北市大安區和平東路一段16號
電話：02-2366-0138
網站：www.harvardtranslation.com.tw
E-mail：service@harvardtranslation.com.tw